隨著LED芯片及驅(qū)動(dòng)電源技術(shù)提升，困擾著LED路燈的散熱、光衰、電源等問題得到解決，同時(shí)價(jià)格的持續(xù)快速下降提升了LED路燈的性價(jià)比。
如今，國內(nèi)LED路燈逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈成為新安裝路燈的主力，同時(shí)未來LED路燈的智能控制特性更強(qiáng)化了LED路燈產(chǎn)品的優(yōu)勢，在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下，各地政府也正在廣泛推廣LED路燈產(chǎn)品。
正是得益于中國區(qū)內(nèi)LED路燈替換潮的興起，中國LED路燈市場迎來新的發(fā)展推動(dòng)力。據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國LED路燈市場規(guī)模繼續(xù)快速增長，達(dá)到119億元，同比增長26%。預(yù)計(jì)2018年國內(nèi)LED路燈市場規(guī)模將達(dá)到142億元。
中科芯源營銷總監(jiān)楊延輝表示，“由于前幾年LED技術(shù)不成熟，造成大家覺得LED路燈不可靠，比較排斥，經(jīng)過近幾年的技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，大家開始逐步接受并認(rèn)可LED路燈產(chǎn)品。據(jù)我們觀察，目前很多省份在新建道路項(xiàng)目上LED路燈使用率超過90%。”
不過值得注意的是，雖然時(shí)下LED路燈市場的發(fā)展如日中天，使用越來越普及，但也存在一些“詬病”。比如，高工LED在春季香港展調(diào)研發(fā)現(xiàn)，很多LED路燈企業(yè)普遍認(rèn)為，LED路燈市場已經(jīng)被大家“做爛”，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致整體LED路燈市場一片混亂。
對于這種市場現(xiàn)狀，上海三思照明產(chǎn)品組相關(guān)工作人員分析到，“一方面，LED路燈技術(shù)準(zhǔn)入門檻較低，激烈的競爭導(dǎo)致一些不良商家大打價(jià)格戰(zhàn);另一方面，LED市場紅利逐漸消失，一些廠商卻未及時(shí)對市場變化、產(chǎn)品需求變化進(jìn)行更新和完善，在成本控制方面也沒做跟進(jìn)，致使產(chǎn)品良莠不一，導(dǎo)致市場混亂。”
事實(shí)上，除了以上兩方面的因素，一些LED路燈廠商本身不具備深挖產(chǎn)品的潛力、不能做到精細(xì)化耕耘、不能有針對性地解決實(shí)際需求、產(chǎn)品質(zhì)量跟不上市場需求的步伐等，也是導(dǎo)致市場被做“爛”的重要因素。
當(dāng)然，在這樣的市場環(huán)境下，還有一批LED路燈企業(yè)依然在堅(jiān)持做高端，優(yōu)良的路燈產(chǎn)品。比如，上海三思、華普永明、中科芯源、立洋股份、飛利浦照明等。
就上海三思來說，自1993年成立以來，二十多年來一直致力于LED應(yīng)用技術(shù)研究，現(xiàn)已成為國內(nèi)知名的LED路燈廠商。上海三思該工作人員坦言，“這么多年來，我們始終堅(jiān)持做到正確應(yīng)對市場變化，及時(shí)梳理客戶實(shí)際需求，在具體領(lǐng)域精細(xì)化耕耘，堅(jiān)持做適應(yīng)實(shí)際需求的高性價(jià)比產(chǎn)品。”
同樣，作為LED路燈專家的華普永明也沒有受到市場環(huán)境“干擾”，堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)先，技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先。華普永明董事長陳凱告訴高工LED ，“我們的生存之道就是打品質(zhì)牌、技術(shù)牌以及服務(wù)牌。在產(chǎn)品品質(zhì)方面，嚴(yán)格把控，在防塵防水方面我們一直引領(lǐng)行業(yè);在技術(shù)方面，堅(jiān)持創(chuàng)新領(lǐng)先，我們每一款產(chǎn)品都有自己的專利權(quán);在服務(wù)方面，我們設(shè)立了專門的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，有針對性地對客戶項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。”
相信大家也都注意到了，無論是上海三思還是華普永明都在強(qiáng)調(diào)客戶需求。那么，現(xiàn)在大家對LED路燈的需求究竟是什么呢?
據(jù)上海三思該工作人員介紹，“由于激烈的競爭導(dǎo)致客戶對產(chǎn)品的價(jià)格敏感度提高，因此大家對產(chǎn)品的性價(jià)比要求提高，對產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化要求也進(jìn)一步提高。”
“以LED路燈改造的角度來看，主要有兩種方式，對產(chǎn)品的需求也各有不同。一種是政府采購，對產(chǎn)品部件通用替換性要求較高，因?yàn)橐紤]到，后期維護(hù)可能會(huì)被廠家“綁架”，或者廠商倒閉，無法提供售后服務(wù);另外一種是EMC改造項(xiàng)目，對燈具要求光衰小、照度高、節(jié)能率高、穩(wěn)定可靠。”楊延輝如是說。
而在LED路燈改造應(yīng)用中，中科芯源的KCOB路燈具有極強(qiáng)的市場競爭力。光源采用透明熒光陶瓷取代熒光粉硅膠，材料不會(huì)產(chǎn)生衰減，實(shí)現(xiàn)3年零光衰，光源發(fā)光面小，光強(qiáng)度高，同樣的功率到達(dá)地面的光通量相對較高，照度也相對較高，節(jié)能率60%以上。
除此之外，大家對以智能照明為代表的高附加值路燈產(chǎn)品的需求也進(jìn)一步加大。
眾所周知，自去年以來，國家政策一直力推智慧城市，而智慧路燈照明作為智慧城市建設(shè)中最基礎(chǔ)的公共設(shè)施之一，自然備受關(guān)注。隨著智慧城市由概念探索逐漸步入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，智慧城市建設(shè)的加速推進(jìn)，以及物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能路燈建設(shè)也將迎來快速發(fā)展機(jī)遇。
高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)預(yù)計(jì)，到2020年，我國LED智能路燈市場滲透率將提升至40%左右。
據(jù)高工LED了解，國內(nèi)LED廠商方大智控已經(jīng)將智慧照明乃至智慧城市帶到了全國各地，東南亞、歐美國家、中東、澳大利亞國家等全球范圍內(nèi)，并連同美國、澳大利亞、沙特阿拉伯等地建設(shè)國際科技合作平臺(tái)，推進(jìn)一帶一路智慧城市建設(shè)。
方大智控董事長宋宏偉博士透露，目前全國最大的路燈智控系統(tǒng)--浙江嘉興45000套智慧路燈采用了方大智控的單燈控制系統(tǒng)。通過方大智控的智慧控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對城市路燈的集中管理，進(jìn)而讓路燈管理更有效率，讓節(jié)能效果更明顯。
其實(shí)，不止方大智控在智慧路燈領(lǐng)域頗有建樹，上海三思在LED智慧路燈領(lǐng)域也取得了非凡的成就。截止目前，上海三思在智慧路燈技術(shù)方面已經(jīng)取得了以下突破：
1、波紋交疊式RFID移動(dòng)對象定位跟蹤技術(shù)：將RFID移動(dòng)對象定位跟蹤技術(shù)引入“智慧路燈”系統(tǒng)，通過對市內(nèi)市政設(shè)施、設(shè)備以及特殊人員進(jìn)行身份編碼，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，以便政府等相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的及時(shí)干預(yù)和施救。
2、靈活擴(kuò)展的有線/無線集群分布式組網(wǎng)架構(gòu)技術(shù)：將有限的智慧主燈與大量智慧輔路燈混合應(yīng)用，形成燈聯(lián)網(wǎng)模式，能夠有效保證多節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)傳感信息采集、大規(guī)模數(shù)據(jù)傳遞、實(shí)時(shí)控制信息發(fā)布等功能的實(shí)現(xiàn)。
3、環(huán)境感知的CPS融合處理與大數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù)：利用環(huán)境傳感感知技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對城市環(huán)境的智能感知、環(huán)境變化趨勢智能預(yù)判以及環(huán)境突變狀況智能報(bào)警等。
4、集成式多功能的智慧系統(tǒng)技術(shù)：將“智慧路燈系統(tǒng)”規(guī)劃為五大功能模塊、八大應(yīng)用子系統(tǒng)，縮短了設(shè)計(jì)周期、提高了設(shè)計(jì)成功率，有效促進(jìn)了產(chǎn)品化進(jìn)程，擴(kuò)大了“智慧路燈系統(tǒng)”應(yīng)用范圍。
總體而言，隨著LED技術(shù)的迅速發(fā)展，智能控制系統(tǒng)開發(fā)地不斷深入，成本不斷下降，性能不斷提升，硬件技術(shù)基礎(chǔ)條件已具備，LED路燈市場滲透率還將會(huì)進(jìn)一步提升。以此同時(shí)，隨著智慧城市建設(shè)、智慧路燈發(fā)展，也給LED路燈企業(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
